Почта России выбрала модели беспилотников для доставки почты на Чукотке

Холдинг "Вертолеты России" и Почта России подписали соглашение об использовании беспилотных летательных аппаратов в Чукотском автономном округе. Первые тестовые полеты по маршруту Анадырь – Угольные Копи пройдут до конца 2021 года, сообщает ИА "Чукотка" со ссылкой на пресс-службу Почты России.
Почта России выбрала модели беспилотников для доставки почты на Чукотке

Фото: mashnews.ru

Торжественная церемония подписания соглашения состоялась на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021. Свои подписи под документом поставили генеральный директор "Вертолетов России" Андрей Богинский и генеральный директор Почты России Максим Акимов.

Чукотка станет первым регионом страны, где начнут использовать почтовые дроны. Для доставки посылок жителям региона будут использовать два беспилотных аппарата "Вертолетов России" – VRT300 и новейший БАС-200, который в этот же день широкой публике представили на авиасалоне.

До конца 2021 года пройдут первые тестовые полеты по маршруту Анадырь – Угольные Копи. По итогам экспериментальных полетов стороны планируют запустить беспилотники на 20 маршрутов и доставлять с их помощью до 245 тонн почты в год.

«По нашим оценкам, проект "Аэротакси" по использованию БПЛА в перспективе позволит увеличить объемы грузопотока в 11 раз и при этом снизит стоимость логистических сервисов в 1,81 раза», – отметил генеральный директор АО "Почта России" Максим Акимов.

Напомним, 3 июня на Петербургском международном экономическом форуме генеральный директор Почты России Максим Акимов и губернатор Чукотского автономного округа Роман Копин подписали соглашение о сотрудничестве. Кроме строительства нового авиационного отделения в Угольных Копях соглашение предусматривает работу по двум направлениям - развитие беспилотной авиации и модернизацию почтовых отделений.

Справка: Коммерческая нагрузка беспилотника вертолетного типа БАС-200 составляет 50 килограммов, предельная взлетная масса 200 килограммов. Максимальная скорость летательного аппарата - 160 км/ч,. Практический потолок БАС-200 – 3900 метров, продолжительность полета – до 4 часов. Наземный комплекс управления обеспечивает связь с беспилотником на дальности до 100 километров. Развитием проекта БАС-200 занимается Национальный центр вертолетостроения "Миль и Камов".

 VRT300 – беспилотная авиационная система вертолетного типа с максимальной взлетной массой до 380 кг. Беспилотник способен нести полезную нагрузку в 70 килограмм, развивать скорость до 130 км/ч и выполнять полеты на дальность до 325 километров. Практический полет составляет 5800 метров, максимальная продолжительность полета – 5 часов. VRT300 разработан компанией "ВР-Технологии" холдинга "Вертолеты России".